2018 Rd.8 sa Tokyo Odaiba espesyal na kurso

Nobyembre 3, 2018 (Sabado)

Ang panghuling karera, kung saan ang nangungunang 24 na tsuper lamang sa mga ranggo ng serye hanggang sa nakaraang karera ang makakalaban, ay hindi magkakaroon ng solong qualifying round at magsisimula ang kompetisyon sa solo final.
Ang layout ng kurso ay iba sa karaniwang layout ng Odaiba na nagsisimula sa isang tuwid na linya at umikot sa panlabas na perimeter, ngunit sa halip ay mayroong isang bahagyang hugis-crank na seksyon ng acceleration, pagkatapos ay tumalon sa infield, at sa wakas ay umikot sa panlabas na perimeter bago bumalik. Ang unang sulok ay wala sa panlabas na perimeter, at hindi tulad ng isang circuit, ito ay isang espesyal na kurso kung saan ang mga puting linya ay mahirap makita, na maaaring nagkaroon ng epekto, dahil maraming puntos ang ibinawas para sa pag-alis sa kurso sa unang solo run.

Pangwakas na single race

Si Yokoi, na siyang magiging kampeon sa serye kung siya ay natapos sa nangungunang tatlong sa solo run, ay nagpakita ng mataas na bilis at walang makabuluhang penalty points, ngunit nagawa lamang niyang mapunta sa ikaapat na may 98.31 puntos, ibig sabihin ay hindi niya nakuha ang solo run championship.

resulta

Ika-4 na lugar: Masashi Yokoi D-MAX
Ika-5 puwesto: Yukio Matsui, Team RE Amemiya K&N
Ika-7 lugar: Yusuke Kitaoka, TEAM MORI Parts Off
Ika-13 lugar: Masayoshi Tokita GOODYEAR Racing AST
Ika-16 na lugar: Akino Utsumi, DIXCEL TOYO TIRES
Ika-20 puwesto: Shingo Hatanaka FAT FIVE RACING

Tsuiso Final

Ang apat na umabante sa nangungunang apat ay sina Utsumi, Yokoi, Kitaoka, at Suenaga (Masa). Sa semi-finals, nagkaharap sina Utsumi at Yokoi. Sa unang pagtakbo, si Yokoi, na sumusunod sa likod, ay nagpakita ng malapit na drift, ngunit nagkamali, na nagbigay kay Utsumi ng kalamangan. Sa pangalawang pagtakbo, si Utsumi ay hindi nakapasok sa loob, ngunit walang malaking pagkakamali, at umabante sa finals sa unang pagkakataon sa ilang sandali. Ang final ay ang Utsumi vs. Suenaga (Masa), at si Utsumi, na nangunguna, ay nagmaneho nang napakahusay. Nagpakita rin ng malapit na drift si Suenaga (Masa), ngunit nagkaroon ng epekto ang pagbabawas ng puntos para sa pagputol sa entry, na nagbigay kay Utsumi ng 0.5 puntos na kalamangan.
Sa pangalawang pagtakbo, nanguna si Suenaga (Tadashi). Pumikit si Utsumi mula sa pagsisid, at bagama't nawalan ng bilis si Suenaga (Tadashi) at bumalik ang kanyang drift, muli siyang nakahabol sa ikaapat na sektor. Ito ay minarkahan ang unang tagumpay ni Utsumi sa loob ng 18 taon, na nakipagkumpitensya sa seryeng D1 mula noong ito ay nagsimula.

resulta

Nagwagi: Akino Utsumi, DIXCEL TOYO TIRES
Ika-3 lugar: Masashi Yokoi D-MAX
4th place: Yusuke Kitaoka, TEAM MORI Parts Off
Ika-6 na lugar: Yukio Matsui, Team RE Amemiya K&N
Ika-14 na lugar: Masayoshi Tokita GOODYEAR Racing AST
Ika-20 puwesto: Shingo Hatanaka FAT FIVE RACING

2018 Series Champion

Masashi Yokoi D-MAX
Si Masashi Yokoi ay nagpakita ng kahanga-hangang pagmamaneho sa buong serye, na naging ika-11 kampeon ng serye sa kasaysayan.

D1 GRAND PRIX Bumalik sa listahan ng ulat ng lahi