2019 Rd.1 sa Tsukuba Circuit

Hunyo 29, 2019 (Sabado)

Ang kampeon noong nakaraang taon, si Masashi Yokoi, ay nanalo sa solo run at chase run!

Mga resulta ng solo run

Ang 2019 Tanso competition ay sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago. Una, ang tanso qualifying ay inalis; lahat ng sasakyan ngayon ay nakikipagkumpitensya sa tanso final. Higit pa rito, sa pagpapakilala ng DOSS (Dynamic Scoring System), ang paghusga ay nagpapahintulot sa mga kotse na magmaneho kahit saan sa kurso hanggang sa nakaraang taon. Gayunpaman, simula sa season na ito, ang mga kotse ay kinakailangang dumaan sa mga itinalagang zone. Sa round na ito, itinakda ang Zone 1 para sa huling kalahati ng home straight, Zone 2 para sa unang sulok, at Zone 3 para sa unang hairpin. Ang pagkabigong dumaan sa mga zone na ito, kahit na may bahagi lamang ng katawan ng kotse, ay magreresulta sa isang parusa. Habang ang mga marka ng DOSS ay pa rin ang batayang marka, ang pagkawala ng isang itinalagang zone ay magreresulta sa isang 1-2 puntos na bawas. Higit pa rito, ang unang karera ay ginanap sa pasulput-sulpot na pag-ulan. Dahil sa pagbabago ng mga kondisyon ng track, ang DOSS wet coefficient ay binago ng tatlong beses sa panahon ng karera. Sa halip na top 16 overall, ang nangungunang apat na driver mula sa bawat isa sa apat na grupo ay umabante sa Tsuiso tournament. Si Nakamura, na nakagawa ng inaasam-asam na pagbabalik sa Group A, ay nagretiro dahil sa pagsabog ng makina sa panahon ng check run. Sa Group B, si Yokoi ang unang nakakuha ng pinakamataas na iskor na 98.66 puntos na may malaking anggulo at matatag na tindig sa kanyang ikalawang pagtakbo. Sumunod, si Hibino, na lumipat mula sa isang S2000 patungo sa isang Silvia, ay nakakuha ng mga puntos sa pamamagitan ng pagpapakita ng isang malaking anggulo sa tuwid at sa unang sulok, ngunit ang kanyang anggulo ay hindi sapat sa hairpin, kaya pumangalawa siya na may 97.28 puntos, na kulang sa iskor ni Yokoi. Sa huli, ang mga puntos nina Yokoi at Hibino ay hindi nalampasan ng sinuman, at nanalo si Yokoi sa solo run. Sa Group C, nagkaroon ng sorpresa dahil na-eliminate sina Kobashi at Fujino, at sa Group D, naka-iskor si Ueo sa tabi nina Yokoi at Hibino.

Habulin ang mga resulta

Ang paraan ng pagmamarka para sa mga karera ng Tsuiso ay nagbago din nang malaki sa season na ito. Una, ang base ay ang mga marka ng DOSS ng nangunguna at sumusunod na mga kotse. Higit pa rito, ang mga nangungunang kotse ay pinarusahan kung sila ay lumabas sa sona. Ang mga sumusunod na kotse ay binibigyan din ng mga puntos kung sila ay masyadong malapit sa nangungunang kotse, ngunit mapaparusahan kung sila ay masyadong malayo sa likod. Samakatuwid, ang mga marka ng DOSS ay mas mahalaga kaysa dati, nangunguna man o sumusunod. Ang kakayahang gumawa ng malaking agwat sa mga base score ay nagbibigay sa iyo ng kalamangan. Ang pinakamahusay na 16 ay isang predictable na pag-unlad, kung saan ang mga nangungunang driver ng nakaraang taon ay sumusulong. Kabilang sa mga ito, si Saito, na gumawa ng kanyang opisyal na karera sa debut sa GR Supra, ay humarap kay Hibino, na nasa mabuting anyo. Ang bilis ni Hibino ay nalampasan, at si Saito ay naalis. Matapos talunin ang GR Supra ni Saito sa best 16, hinarap ni Hibino ang GR Supra ng Kawabata sa best 8. Sa unang pagtakbo, pinasadahan ni Kawabata si Hibino, na nasa unahan, habang siya ay naanod sa unang kanto, na nagbigay ng kalamangan sa Kawabata. Gayunpaman, sa ikalawang pagtakbo, naunahan din si Kawabata, nang siya ay naanod sa unang kanto, na nagbigay-daan kay Hibino na makalabas ng mas malapit na drift at manalo. Ang apat na umabante sa top four ay sina Yokoi, Hatanaka, Hibino, at Kitaoka. Una ay isang labanan sa pagitan ng Yokoi at Hatanaka. Si Hatanaka, na nakasunod sa unang pagtakbo, ay nagsara ng gap kay Yokoi sa unang kanto, ngunit ang batayang marka ng DOSS ni Yokoi ay makabuluhang mas mataas, na nagbibigay kay Yokoi ng kalamangan. Sa pangalawang pagtakbo, pagkatapos na mailipat ang dalawa, sinubukan ni Yokoi na makipagsabayan sa bilis ni Hatanaka, ngunit hindi ito nakasabay, at tinawag na pantay ang karera. Nanalo si Yokoi base sa pinagsamang score ng dalawang run. Ang iba pang semi-final match ay Hibino vs. Kitaoka. Sa unang pagtakbo, hindi nakuha ni Hibino ang zone sa unang kanto, ngunit hindi rin ito nakuha ni Kitaoka, at ang mataas na marka ng DOSS ni Hibino ay nagbigay ng kalamangan kay Hibino. Sa ikalawang pagtakbo, napanatili ni Hibino, na mahigpit na sumusunod, ang isang malapit na distansya at nanalo. Ang final ay Yokoi vs Hibino. Nagkaroon ng problema sa kuryente si Hibino dito, ngunit naayos ito sa oras para sa final. Sa final, si Yokoi, na nangunguna, ay nagpakita ng mahusay na pagmamaneho sa unang pagtakbo, ngunit nagawa ni Hibino na makalayo sa kanya sa acceleration section at hindi nakasara. Na-miss din niya ang zone sa hairpin, na nagbigay kay Yokoi ng malaking kalamangan. Sa pangalawang pagtakbo, nagpakita si Yokoi ng malapit na drift at idineklara ang panalo.

Komento mula kay Masashi Yokoi

Sa mga bagong panuntunan, sa tingin ko ang marka ng DOSS para sa pangunguna ay naging lubos na mahalaga. Nakakuha ako ng disenteng puntos sa pangunguna, at nang sumunod na pinalitan ko ang aking kalaban, ang aking iskor ay humigit-kumulang 2 hanggang 3 puntos na mas mataas, kaya't nakatakbo ako na may impresyon na nabigyan ako ng ranggo na iyon. Pakiramdam ko ay nakakuha ako ng mga puntos sa pangunguna, nakakuha ng isang disenteng marka sa pag-follow-up, at nanalo mula noong pinakamahusay na 16. Dahil sa pagtakbo ng lead na iyon kaya hindi ako nakasabay sa Hatanaka noong ako ay nag-follow-up... Ang Hatanaka ay mas mabilis ng kaunti kaysa sa inaakala ko, at hindi ako makasabay. Ngunit sa tingin ko ay maganda ang aking marka ng lead, kaya iyon ay isang magandang bagay para sa akin. Sa tingin ko nakatulong iyon sa akin. Sa bagong panuntunang ito, napagtanto ko talaga kung gaano kahalaga ang mga lead point, at mayroong isang pandaigdigang trend na ang mga nangungunang run ay talagang mahalaga, at hanggang ngayon sa D1, sa tingin ko ang lead ay mga pito hanggang walong minuto, ngunit sa palagay ko, tulad ng sa antas ng mundo, ang mga nangungunang run ay talagang mahalaga. Sa tingin ko iyon ay talagang magandang bagay para sa pagpapatuloy ng D1, at sa palagay ko iyan ang dahilan kung bakit ang lahat ay magiging mas motivated sa solo run, kahit na mula sa qualifying rounds, at maging all out mula ngayon.

Pangkalahatang ranggo

1st place: Masashi Yokoi, D-MAX RACINGTEAM
3rd place player Shingo Hatanaka VALINO IGM RACING
4th place: Yusuke Kitaoka, TEAM MORI
Ika-7 puwesto: Yukio Matsui, TEAM RE Amemiya K&N
Ika-11 na lugar: Junya Ishikawa, karera ng nichiei, GOODRIDE
15 manlalaro ng Saito Daigo FAT FIVE RACING

D1 GRAND PRIX Bumalik sa listahan ng ulat ng lahi