D1 GRAND PRIXulat ng lahi
2019 Rd.5 sa Ebisu Circuit
Agosto 24, 2019 (Sabado)
Si Yokoi, ang nangungunang manlalaro, ay tinanggal!
Ang mga itinalagang passing zone, na ipinakilala ngayong season sa Ebisu, ay nakalagay malapit sa control tower sa tuwid at sa labas malapit sa mga upuan ng mga hukom. Marahil bilang resulta ng mga pagbabagong ito, maraming mga pag-crash sa round na ito. Habang sina Futoshi Saito, na tumama sa kanyang buntot sa practice run noong Biyernes, at Teramachi, na dumanas ng malaking pag-crash, ay nagawang ayusin ang kanilang mga pinsala at muling sumama sa karera, si Tadokoro ay nagretiro mula sa Round 5. Si Ishikawa, na nagdusa ng engine blowout, ay nagretiro din. Pagkatapos, sa panahon ng check run bago ang solo run, nag-crash si Yokoi. Nagawa niyang ayusin ang kanyang kotse at makipagkumpetensya sa solo run, ngunit hindi niya nagawang gumanap sa kanyang pinakamahusay at natanggal. Samantala, si Utsumi, na unang tumakbo, ay nagpakita ng mahusay na balanseng pagtakbo, na nakakuha ng mataas na marka na 98.36 puntos, na tila ang benchmark. Lalo niyang pinabuti ang kanyang iskor sa 98.37 puntos sa kanyang ikalawang pagtakbo. Gayunpaman, si Futoshi Saito, na tumatakbo sa susunod na grupo, ay nanguna sa iskor na 98.46 puntos, na gumawa ng matalim na pagliko sa unang kanto. Sa huling grupo, si Fujino, na bumagsak noong nakaraang araw at babalik sa track pagkatapos na ayusin ang kanyang suspensyon, ay nagpakita ng balanseng pagtakbo sa kanyang ikalawang pagtakbo, na may bilis, anggulo, at talas, at lalo na ang kanyang katatagan sa unang kanto ay nakakuha sa kanya ng iskor na 98.89 puntos, na naglagay sa kanya sa pangunguna. Walang ibang rider ang nakatalo sa score ni Fujino pagkatapos nito, at si Fujino ang idineklara na solo winner.
Kinuha ni Kobashi ang kanyang pangalawang panalo sa karera sa isang mature na paghabol!
Si Yokoi, ang nangunguna sa ranggo, ay inalis sa solo run at nakatakdang magtapos na may zero points. Samantala, si Matsui, na nasa pangalawa, at si Hibino, na nasa ikatlo, na nasa paghabol, ay umaasa na makatapos ng pinakamatataas hangga't maaari at isara ang puwang sa mga puntos kay Yokoi. Gayunpaman, si Hibino, na nagdurusa mula sa isang power steering malfunction habang drifting, ay natalo kay Kobashi at na-eliminate sa Best 16. Natalo rin si Matsui kay Charles sa Best 8 at nabigong umabante sa mga nangungunang ranggo, kaya't wala ni isa sa kanila ang lumapit sa paghabol kay Yokoi sa mga puntos. Itinampok ng Best 16 ang mga promising matchups: Utsumi vs. Kawabata at Kitaoka vs. Suenaga (Nao), ngunit nanalo si Utsumi sa pamamagitan ng pagkawala ng bilis sa harap ng upuan ng judges ng Kawabata. Na-miss ni Kitaoka ang designated zone habang nangunguna at nawalan ng bilis sa ikalawang kanto, natalo kay Suenaga (Nao). Nakaharap din ni Suenaga (Nao) si Utsumi sa Best 8, ngunit nawala ang kanyang ritmo nang kumuha siya ng straight-line exit sa huling sulok, na nagresulta sa kanyang pagkatalo. Sa semifinals, nagharap sina Kobashi at Charles sa isa't isa. Umikot si Charles habang nangunguna, na nagbigay kay Kobashi ng panalo. Nakamura vs. Utsumi ay tumugma kay Nakamura na may kalamangan sa parehong mga pagtakbo, na nagresulta sa pagkapanalo ni Nakamura. Ang huling laban ay sa pagitan ni Kobashi at Nakamura. Ito ang kanilang unang pagkikita sa D1 Grand Prix series, ngunit ang dalawa ay dati nang nakipaglaban sa isang matinding labanan ng ultra-close drifting sa D1 Street Legal. Nauna si Kobashi. Naabutan ni Nakamura si Kobashi sa tuwid na bahagi at naghabol ng malapitan, ngunit nahulog siya sa pangalawang kanto. Sa anim na malapit na puntos, si Kobashi ay may apat na puntos na nangunguna, kabilang ang mga puntos ng DOSS. Nanguna si Nakamura sa ikalawang pagtakbo. Habang ang kanyang pinakamalapit na distansya ay hindi kasing lapit ng kay Nakamura, napanatili ni Kobashi ang isang malinis na distansya mula simula hanggang matapos, na nakakuha ng walong malapit na puntos. Bahagyang dahil sa pagkabigo ni Nakamura na makapasa sa zone, nakuha ni Kobashi ang kanyang pangalawang panalo sa karera.
