2020 Rd.1 sa OKUIBUKI

Hulyo 23 (Sab) - ika-24 (Linggo) 2020

Ang unang karera ng taon ay Oku-Ibuki!

Ang 2020 D1GP ay ginanap sa unang pagkakataon sa Okuibuki Motor Park. Ang lugar ay isang espesyal na kurso na itinayo sa isang paradahan. Ang mga tuwid ay maikli, ang pinakamataas na bilis ay nasa paligid ng 110km/h, mayroong isang medyo malaking bilang ng mga kanto, at tatlong itinalagang passing zone ang na-set up.

Solo run

Sa buong hapon, ang mga sesyon ng pagsasanay ay ginanap, na may paminsan-minsang mahinang pag-ulan, na nagreresulta sa mga kondisyon ng tuyong track. Ang solo final, na nagsimula sa 2:00 PM, ay nagsimula din sa parehong mga kondisyon. Dahil sa pagiging bago ng kurso sa koponan at sa mga konkretong pader sa labas, ang mga marka para sa unang pagtakbo ng Group A ay karaniwang medyo mababa. Gayunpaman, sa kalagitnaan ng ikalawang pagtakbo, lumakas ang ulan, at idineklara ang isang basang track. Nagresulta ito sa isang wet track scoring system na idinagdag sa DOSS (Dynamic Operability System) scoring system, at ang sistema para sa pagsulong sa tsuiso (habol) na seksyon ay binago mula sa nangungunang 16 sa pangkalahatan tungo sa nangungunang apat mula sa bawat grupo. Ang lahat ng mga driver ng Group A ay kailangang muling gawin ang kanilang pangalawang pagtakbo gamit ang wet track scoring system, ngunit kahit na noon, ang kanilang mga marka ay mas mababa pa rin sa kung ano ang magiging sila sa mga tuyong kondisyon. Pumapangalawa ang driver na suportado ng SUNOCO na si Masashi Yokoi, habang si Hokuto Matsuyama, na bumalik sa D1GP na may GR Supra, ay nakakuha ng matataas na marka na may matalas na simula at matatag na tindig, kumportableng umabante sa tsuiso (habol) na seksyon. Samantala, ang solo champion noong nakaraang taon na si Yusuke Kitaoka, ay nagkamali sa kanyang unang pagtakbo sa tuyong lupa nang hawakan niya ang switch ng fuel pump habang pinapaandar ang handbrake, na nagresulta sa kanyang pagkatalo.

Solo run ranking

2nd place: Masashi Yokoi (NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)
5th player Masao Suenaga (NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)
8th place: Hokuto Matsuyama (FAT FIVE RACING)
Ika-11 na lugar: Shingo Hatanaka (SAILUN TIRE IGM Racing)
Ika-14 na lugar: Yukio Matsui (Team RE Amemiya K&N)
15 manlalaro ng Saito Daigo (FAT FIVE RACING)
Ika-18 na lugar: Yusuke Kitaoka (TEAM MORI)
Ika-20 lugar: Akino Utsumi (TBN)

Paghabol

Patuloy ang pagbuhos ng ulan, at ang karera ng paghabol ay ginanap sa basang kondisyon sa buong lugar. Nagkaroon ng problema sa makina si Yukio Matsui at na-eliminate sa best 16. Higit pa rito, sa best 16, nagkabanggaan sina Daigo Saito at Masashi Yokoi. Sa showdown sa pagitan ng SUNOCO support drivers, napakalakas ng itinulak ni Daigo Saito at nabangga si Masashi Yokoi. Si Yokoi ay umabante sa pinakamahusay na 8, ngunit ang problema sa power steering ay humadlang sa kanya mula sa pagsulong sa pinakamahusay na 4.

Panghuling ranggo

Ika-5 puwesto: Masashi Yokoi (NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)
Ika-6 na manlalaro na si Shingo Hatanaka (SAILUN TIRE IGM Racing)
10th player na si Masao Suenaga (NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)
Ika-12 na lugar: Hokuto Matsuyama (FAT FIVE RACING)
Ika-15 na lugar: Yukio Matsui (Team RE Amemiya K&N)
16 na manlalaro, Daigo Saito (FAT FIVE RACING)

D1 GRAND PRIX Bumalik sa listahan ng ulat ng lahi