JSO Japan Sun Oil Co., Ltd. sunoco

SUPER GTulat ng lahi

bahay>Impormasyon ng produkto>pagmamaneho ng sasakyan>motorsport>SUPER GT>Race Report 2018 SUPER GT Rd.5 Fuji Speedway

2018 SUPER GT Rd.5 Fuji Speedway

Agosto 4 (Sab) hanggang 5 (Linggo), 2018Agosto 4 (Sab) Maaraw, tuyo Temperatura: 32℃ Ibabaw ng kalsada: 47℃
Ika-5 ng Agosto (Linggo) Maulap, tuyo Temperatura: 32℃ Ibabaw ng kalsada: 47℃

Noong unang bahagi ng Agosto, sa gitna ng nakakapasong bakasyon sa tag-araw, ang ika-5 round ng Super GT Fuji GT 500 Mile Race ay ginanap sa Fuji Speedway sa Shizuoka Prefecture sa unang pagkakataon sa loob ng tatlong buwan sa Japan.

Kwalipikado

Ngayong tag-araw sa Japan ay naging napakainit ng impiyerno. Ang temperatura ay patuloy na tumataas mula noong umaga ng kwalipikasyon. Pagkatapos ng ika-apat na round sa Buriram, Thailand, ang #25 HOPPY 86MC, na tumabla sa ika-7 puwesto sa series standings, ay umaasa na makabalik mula rito. Ang Fuji ay hindi eksakto ang kanyang malakas na suit, ngunit sa opisyal na pagsasanay ay nagtala ito ng 5th-place time, 0.489 segundo lamang sa likod ng pinuno, na nagpapakitang ito ay nasa mabuting kalagayan. Nagkomento din ang driver na ito ay "isang kamangha-manghang makina na may mahusay na balanse," na nagpapataas ng mga inaasahan.
Hindi tulad ng mga nakaraang taon, ang ace driver na si Takamitsu Matsui ang nanguna sa Q1. Nag-post siya ng maagang oras na 1'38.089 upang matapos sa pangalawang puwesto, 59/100ths lamang sa likod ng pinuno, at iniabot ang baton kay Sho Tsuboi. Kahit na sa Fuji, kung saan siya nahihirapan, ang kanyang kadalian sa Q1 ay kahanga-hanga. Nanguna si Tsuboi sa Q2 sa unang pagkakataon, kasunod ng GT500 Q1. Inamin niya na nakaramdam siya ng matinding pressure bago magsimula, ngunit na-fired up upang makipagkumpetensya sa isang kotse na tumatakbo nang maayos. Ang 10 minutong Q2 ay nakita ang bawat koponan na higit na mahusay ang pagganap noong nakaraang taon, ang #0 Goodsmile Hatsune Miku AMG, na nag-post nang maaga. Tinalo ng #25 HOPPY 86MC ang #55 ARTA BMW M6 GT3, na nanalo ng dalawang magkasunod na karera sa Fuji, sa ikaapat na lap, na nagtala ng oras na 1'37.312. Sinubukan din ng #55 na bumalik sa huling lap, ngunit nahulog lamang ng 14/1000ths short. Sa sandaling ito, nakuha ng team ang kanilang unang pole position sa Fuji at ang una ni Tsuboi sa Super GT. Imagination ko ba o may nakita akong kumikinang sa kaliwang mata ni Director Tsuchiya habang pabalik siya mula sa pit road?

pangwakas

Sa 1:30pm, nagsimula ang GT300 class race, kasunod ng GT500 class. Ang holeshot ay kinuha ni Tsuboi sa #25 HOPPY 86MC, na nagsimula sa pole position, na sinundan ng malapitan ni Takagi sa #55 ARTA BMW M6 GT3. Si Tsuboi, na nagmamaneho ng malakas na kotse, ay hindi napigilan ang #55 ARTA BMW M6 GT3, na tinatamasa ang dalawang magkasunod na panalo sa Fuji, at naabutan sa TGR corner sa ikawalong lap, na nagpapahintulot sa #55 na manguna at manguna.
Kahit na nasa site ka, mahirap maunawaan ang sitwasyon para sa mga nasa pangalawang lugar at mas mababa. Normal para sa 43 na kotse, 28 mula sa klase ng GT300 at 15 mula sa klase ng GT500, na magkasabay na sumabak, ngunit sa pagkakataong ito ito ay isang mahabang 500-milya na karera. Kung mas mahaba ang distansya, mas maraming pagkakaiba-iba sa diskarte. Samakatuwid, ang timing ng apat na ipinag-uutos na pit stop ay iba-iba sa bawat koponan, at ang pagkakasunud-sunod na ipinapakita sa monitor ay hindi kinakailangang tumugma. Ang #25 HOPPY 86MC ay tuloy-tuloy na nakumpleto ang mga lap sa mga nangungunang posisyon, ngunit dahil sa pag-alis sa track at pag-ikot sa daan, sa huli ay tumawid ito sa finish line sa ikalimang puwesto.

Sa mga tuntunin ng mga puntos sa serye, naabutan sila ng kampeon noong nakaraang taon na #0 Good Smile na si Hatsune Miku AMG, na gumawa ng kanilang unang podium appearance sa season, ngunit nagawa nilang lampasan ang #7 at #18 upang umakyat sa ika-6 na puwesto. Sa 21 puntos na pagkakaiba sa lider, nasa magandang posisyon pa rin sila para tunguhin ang kampeonato.
Ang susunod na round, Round 6, ay gaganapin sa Sportsland Sugo sa Sabado, Setyembre 15 at Linggo, Setyembre 16. Ito ay isang circuit kung saan napakahusay ng Team TSUCHIYA, at inaasahan nilang makamit ang kanilang pinakamahusay na mga resulta sa pagtatapos ng Super GT season ngayong taon.

SUPER GT Bumalik sa listahan ng ulat ng lahi

Japan Sun Oil Motor Sports