Noong 2006, nagsimulang lumahok ang Nippon Sun Oil sa SUPER GT kasama ang Chief Technical Advisor na si Takeshi Tsuchiya. Mula noong 2009, nakikipagkumpitensya kami sa seryeng BRILL na magagamit sa komersyo, na nanalo sa pamagat ng serye noong 2016 at nagpapatunay sa pagganap nito.

Noong 2011, sinimulan namin ang ganap na paglahok sa "pag-anod", na nagmula sa Japan. Ang ``BRILL series'' ay sumusuporta sa mga makina na na-tune para makabuo ng mga high-power na makina sa limitasyon, at ang espesyal na gasolina na ``RACE FUELS / GT PLUS'' ay ginagamit upang ilabas ang potensyal ng mga high-power na makina.

Noong 2013, nagsimula kami ng pakikipagtulungan sa Riders Salon Yokohama, na nakikipagtulungan sa pagbuo ng mga komersyal na racer ng Honda HRC. Nagsasagawa kami ng iba't ibang pagsubok sa larangan at pakikipagtulungan sa pagpapaunlad, kabilang ang pagsusuri ng serye ng REDFOX. Bilang karagdagan, mula noong 2016, nagsusuplay kami ng mga komersyal na produkto sa MotoMap SUPPLY, na lumalahok sa All Japan Road Race Championship, at nag-ambag sa pinakamataas na privateer ranking ng kumpanya na ika-5 puwesto sa Suzuka 8 Oras.

Noong 1995, sinimulan ng Nippon Sun Oil ang hamon nito na maging pinakamahusay sa Japan sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa Team LeMans, na nakikipagkumpitensya sa nangungunang karera ng Japan, ang All-Japan F3000 Championship, at nagbigay ng teknikal na suporta. Habang ang natatanging formula car race ng Japan ay naging Formula Nippon at Super Formula, ang Team LeMans ay nanalo ng titulo ng dalawang beses. Ang data ng field na nakuha mula sa mga nangungunang kategorya ay ginagamit sa pagbuo ng produkto.