[REDFOX] Pinino ang langis ng motorsiklo sa pamamagitan ng mga motorsport

Ang SUNOCO ang nangungunang tatak ng langis sa mundo.

Malamang na maraming tao ang nakakita na ng marka ng logo, na pinagsasama ang dilaw na diyamante at pulang palaso, sa eksena ng motorsports sa Amerika. Ang SUNOCO ay isang tagagawa ng langis na ipinanganak sa Amerika na may mahigit 135 taon ng kasaysayan at malalim na koneksyon sa motorsports. Si Hikaru Miyagi, na may karanasan sa karera sa US, ay nagsabi na "ang mga motorsports sa Amerika ay hindi iiral kung wala ang SUNOCO."

May mga dahilan kung bakit aktibo ang SUNOCO sa malupit na kapaligiran ng mga motorsport. Isa na rito ay dahil gumagawa sila ng "refrigeration oil." Bagama't maaaring hindi ito pamilyar na termino, ang langis na ito ay ginagamit sa iba't ibang kagamitan sa refrigeration, mula sa mga air conditioner at refrigerator hanggang sa malalaking bodega ng freezer. Dapat itong maging lubos na matibay, na pinapanatili ang performance nito nang walang pagbabago hangga't gumagana ang kagamitan, minsan ay sa loob ng mahigit sampung taon. Ginagamit ng SUNOCO ang advanced na teknolohiya nito sa engine oil. Halimbawa, kunin ang agitation. Ang engine oil ay ginagawa sa pamamagitan ng pagdaragdag ng iba't ibang additives sa base oil, at sa pamamagitan ng paggamit ng convection ng mga dry air bubbles para sa agitation, ang moisture na nagdudulot ng pagkasira ay lubusang naaalis. Ang SUNOCO, isang tagagawa ng refrigeration oil, ay lubos na ginagamit ang mga natatanging pamamaraan ng pagmamanupaktura nito upang makagawa ng high-performance engine oil.

Paggamit ng teknolohiya sa karera upang tumugma sa iba't ibang modelo ng sasakyan

Ang REDFOX ay isang brand ng langis para sa motorsiklo na binuo ng SUNOCO. Si G. Miyagi, na siyang gumagamit nito sa kanyang motorsiklo, ay nagkomento, "Ang magaan na pakiramdam ng pag-ikot na nararamdaman mo pagkatapos magpalit ng langis ay nagtatagal nang matagal. Ginagawa nitong kasiya-siya hindi lamang para sa pagmamaneho sa lungsod na may maraming pagpapalit ng gear, kundi pati na rin para sa mabilis na pagtakbo." Ipinaliwanag ng developer na si Takahiro Kawaguchi ang dahilan nito: "Gumagamit kami ng mataas na kalidad na base oil at hindi gumagamit ng mga polymer, na karaniwang ginagamit upang ayusin ang lagkit." Gaya ng nabanggit kanina, nakakamit ng mga langis ng makina ang kanilang kinakailangang pagganap sa pamamagitan ng pagdaragdag ng iba't ibang mga additives sa isang basic base oil. Ang "Racing & Sport" ng REDFOX ay gumagamit ng isang partikular na high-performance ester sa base oil nito, na nakakamit ng mataas na pagganap nang hindi gumagamit ng mga polymer. Napuputol ang mga polymer kapag ang metal ay dumampi sa ibang mga bahagi sa ilalim ng mataas na presyon, na nagiging sanhi ng pagbaba ng pagganap. Gayunpaman, dahil ang REDFOX ay walang mga polymer, ang mataas na pagganap nito ay napananatili nang mahabang panahon. Ito ay napatunayan ng Suzuka 8 Hours endurance race, kung saan ito ay pinuri dahil sa pare-parehong pakiramdam ng paglipat at iba pang mga katangian, kahit na sa ilalim ng malupit na mga kondisyon. Nakakagulat din na malaman na isang produktong mabibili sa merkado ang direktang ginamit, sa halip na isang espesyal na timpla.

Bukod pa rito, ang mga makina ng motorsiklo ay may wet clutch kasama ang crank at transmission, kaya hindi sapat ang simpleng paghahanap ng mahusay na lubrication. Dahil dito, ang SUNOCO ay nagsasagawa ng paulit-ulit na pagsubok sa laboratoryo ng pananaliksik nito sa Japan. Gamit ang isang espesyal na micro-clutch tester, ang mga bahagi ay inaayos upang ma-optimize ang friction sa pagitan ng mga clutch disc at friction plate. Si Miyagi, na nanonood nang may interes, ay natutuwa na makita na ito ay isang maliit na bahagi lamang ng pagsubok na isinagawa sa pasilidad ng pananaliksik na ito. Nagningning ang mga mata ni Miyagi habang sinusuri niya ang malawak na hanay ng mga pagsubok na isinagawa sa pasilidad ng pananaliksik na ito, kabilang ang mga matinding pagsubok sa presyon gamit ang mga piraso ng metal, mga pagsubok sa wear resistance, mga pagsubok para sa carbon adhesion at cleanability, at mga pagsubok upang suriin ang oil foaming at defoaming. "Nang una akong lumipat sa REDFOX, agad itong naging itim, at pakiramdam ko ay inaalis nito ang lahat ng dumi at carbon na naipon. Hindi na ito muling nadumihan sa susunod, kaya inirerekomenda kong lumipat muli nang mas maaga kung lilipat ka mula sa ibang brand. Dahil dito, hindi nakakapagtaka na napakataas ng performance nito."

Ang REDFOX ay isang Amerikanong tatak, ngunit ang pananaliksik, pagpapaunlad, at paggawa ay isinasagawa pawang sa Japan. Ang sistemang ito, na hindi matatagpuan sa ibang mga tagagawa ng langis sa ibang bansa, ay nagbibigay-daan sa kanila na gumawa ng langis ng makina na perpekto para sa mga siklistang nagmamalasakit sa kanilang mga motorsiklo.

Mga taong nagsalita sa pagkakataong ito

Ang pangmatagalang epekto ng proteksyon sa makina ng <Racing> ay perpekto para sa paggamit sa kalye!